VW Golf 1.6 Sportline

Volkswagen Golf 1.6 Sportline 2010/2011 na cor Preto Ninja. Veículo em ótimo estado equipado com ar condicionado digital Climatronic, rodas de liga leve exclusivas do modelo com 16 polegadas, acendimento automático dos faróis, sistema de som com MP3 e bluetooth e ainda conservando o manual do proprietário.

Motor 1.6 8V Flex, 1598 cm³, de 104 cv (A) 101 cv (G) a 5.250 RPM e torque de 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2.500 RPM

O Golf é, atualmente, o carro de maior sucesso e vendas na história da Volkswagen, superando até o mítico Volkswagen Fusca, carro que substituiu na Europa a partir da década de 1970. O Golf passou por várias reestilizações. No Brasil não conhecemos a quinta geração, infelizmente.

Na quarta geração do hatch de sucesso, o Golf sofreu mais uma metamorfose chegando ao mercado no final de 1997, com motores 1.6 (101cv, EA113 também conhecido com SR), 2.0 (116cv), 1.8 Turbo (150cv e 180cv). Em 2002 a quarta geração passou por pequenas mudanças, os repetidores do pisca laterais tornaram-se transparentes (antes eram âmbar), a versão GTi com o motor 1.8 Turbo passou a entregar 180cv em vez dos anteriores 150cv e no Brasil o motor 1.6 EA113 foi substituído pelo 1.6 EA111, dotado de acelerador eletrônico E-Gás.

Em 2007 antes da reestilização o Golf IV original recebeu a tecnologia bicombustível TotalFlex na versão 1.6. Mais conhecida como Golf 4 e 1/2, a então geração lançada e comercializada no Brasil e na América Latina em 2007 com motores 1.6 TotalFlex (101cv e 104cv), 2.0 (116cv), que em 2008 também recebeu a tecnologia TotalFlex (passando a contar com 116cv e 120cv). A versão GTi (equipada com um propulsor 1.8 Turbo de 180cv) deixou de ser produzida e comercializada no Brasil em 2009.