VW Gol GT

Volkswagen Gol GT 1985/1985 na cor Vermelho Royal. Veículo todo restaurado seguindo os padrões da época.

Motor: dianteiro, longitudinal, de quatro cilindros em linha. Comando de válvulas e válvulas de admissão e escapamento no cabeçote. Alimentação por um carburador de corpo duplo, 1.781 cm³; potência máxima de 99 CV a 5.400 rpm; torque máximo de 14,9 mkgf (146,1 Nm) a 3.200 rpm.

Câmbio: mecânico, de cinco marchas para a frente e ré; tração dianteira; embreagem monodisco a seco, de acionamento mecânico.

Suspensão: dianteira: independente, McPherson, com braços triangulares inferiores, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos telescópicos e barra estabilizadora; traseira: semi-independente, com braços tubulares longitudinais interligados por barra trabalhando em torção, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos.

Freios: a disco nas rodas dianteiras e a tambor nas traseiras, com servofreio.

Direção: mecânica, de pinhão e cremalheira; diâmetro do volante: 38 cm; diâmetro de giro, 9,80 para a esquerda e 10,00 para a direita.

Peso: 950 kg.