Mercedes-Benz E350 Coupe

Mercedes-Benz E350Coupe Avantgarde 2010/2011 na cor Branco Ártico em estado de 0km! Veículo com Bancos AMG com ajuste elétrico, memória, aquecimento e resfriamento. Rodas R18 AMG Forjadas e Acabamento em Nogueira.
Motor Dianteiro, longitudinal, 3.5 litros, 6 cilindros em V a 90º, 24 válvulas; gasolina, duplo comando no cabeçote; comando de válvulas variável; bloco e cabeçotes em alumínio com potência de 272CV a 6000rpm e torque de 35,7kgfm entre 2.400 e 5.000rpm.
7G-TRONIC PLUS – O câmbio é controlado com o seletor de marchas DIRECT SELECT, mas o motorista pode optar por trocar as marchas manualmente através dos shift paddles atrás do volante. Com sete velocidades, ele permite uma velocidade otimizada do motor em todas as situações, ajudando assim a reduzir o consumo de combustível. Em comparação com o câmbio 7G-TRONIC anterior, a unidade de controle eletro-hidráulico foi melhorada, enquanto que o software do motor e da transmissão foi otimizado, resultando em uma melhor dinâmica de mudança de marchas. Além disso, o 7G-TRONIC PLUS dá ao condutor do veículo uma resposta mais direta quando o pedal do acelerador é acionado.
Freio à disco nas quatro rodas, ventilados com ABS (sistema eletrônico de antitravamento das rodas), ASR (controle de tração), BAS (sistema de assistência de frenagem) e ESP (controle eletrônico de estabilidade).
A suspensão AGILITY CONTROL faz realmente seu trabalho na estrada. Ela oferece um alto nível de conforto e é ajustada para garantir o máximo de prazer ao dirigir. 
Sistema de assistência à direção Direct-Steer – Oferece apoio em situações de curvas fechadas e manobras, reduzindo o esforço necessário na direção e aumentando a agilidade do carro e o conforto ao dirigir.
Conduzir em segurança: ATTENTION ASSIST – Este inovador sistema de reconhecimento do cansaço do condutor é especialmente útil em viagens longas. A uma velocidade entre 60 e 200 km/h, o ATTENTION ASSIST alerta o condutor assim que detecta sinais de fadiga ou de falta de concentração. Sensores analisam o comportamento de condução e podem reconhecer quaisquer alterações em função de um perfil do condutor previamente definido.
NECK-PRO – Ajudam a reduzir o risco de lesões cervicais em caso de impacto traseiro. Os encostos de cabeça NECK-PRO atuam para evitar o efeito chicote, movendo-se para a frente e para cima e fornecendo suporte às cabeças dos ocupantes dos assentos dianteiros.
O sistema de proteção preventiva dos ocupantes é capaz de reconhecer as situações de condução críticas com antecedência e, por precaução, ativar sistemas de segurança. Esta ação é baseada no sensor de dados do monitoramento contínuo do PRE-SAFE®, podendo assim analisar situações de condução como o sobre-esterço e o subesterço, bem como frenagens de emergência. Caso uma situação de condução crítica seja detectada, em frações de segundos os cintos nos bancos dianteiros podem ser tensionados reversivelmente e as janelas laterais são automaticamente fechadas, para que os cintos e os airbags possam implantar seus efeitos de proteção caso ocorra um impacto.
Sistema de som surround Harman Kardon® Logic 7® – O sistema de alto desempenho de 610 watts com som totalmente digital transforma qualquer passeio em uma experiência acústica única. Possui alto-falantes de alto desempenho e tecnologia de som surround de multicanais, combinados com o ajuste de volume automático.
THERMOTRONIC – O sistema automático de controle de climatização THERMOTRONIC permite que o motorista e o passageiro da frente ajustem a temperatura individualmente, enquanto que os passageiros do banco traseiro possuem a sua própria unidade de controle. O modo automático pode ser adaptado às necessidades individuais, uma vez que existem três estilos de climatização diferentes para escolher.
Cinto de segurança automático –  Para ajudar na fixação do cinto de segurança, o alimentador automático nos assentos dianteiros tem uma posição de fácil acesso.
Função EASY-ENTRY – Entrar em um carro de duas portas pode ser um ato de equilíbrio. Porém, com o sistema EASY-ENTRY, a entrada na parte traseira fica muito mais fácil. Quando o assento dianteiro é dobrado, o banco desliza suavemente para a frente. O sistema registra a posição exata do banco dianteiro, então ele pode ser simplesmente deslocado de volta para a sua posição original.
REVISÃO EM:
18/07/2013 com 2.493KM