Honda Civic Si

Honda Civic Si 2011/2011 na cor Vermelha, veículo sem detalhes, todo revisado na concessionária Honda. Veículo está com molas esportivas alemãs da H&R.
Motor: dianteiro, transversal, 4 cilindros, 16V, DOHC, gasolina, injeção multiponto, com potência de 192 cv a 7800 rpm e torque de 19,2 kgfm a 6100 rpm.
A suspensão é mais firme que a do Civic comum, com molas enrijecidas (17% a mais na frente, 15% atrás) e barras estabilizadoras de maior calibre (10% a mais na frente, 55% atrás). Os discos de freio são 15% maiores na frente e o cilindro mestre tem um amortecedor para filtrar as vibrações que chegariam ao pedal de freio. O Si ainda tem controle eletrônico de estabilidade (para desligar, procure o botão VSA, de Vehicle Stability Assist, à esquerda no painel) e, uma raridade, traz diferencial de deslizamento limitado (LSD). É variação do sistema Torsen, largamente usado em utilitários. Neste Civic, serve para transmitir a força para as rodas esquerda e direita, conforme a aderência delas. Ir do acostamento de terra para a estrada, por exemplo, deixa de ser um festival de derrapagem. E em carros com muito motor e tração dianteira, como este, o LSD evita a reação de torque (quando, numa aceleração brusca, o volante puxa para o lado).
DATA DA COMPRA: 27/10/2011
REVISÕES EM:
17/02/2012 com 8.279KM
27/04/2012 com 18.906KM
12/11/2012 com 29.852KM
03/07/2013 com 40.100KM
07/11/2014 com 59.722KM