VW Gol S

VW Gol S 1983/1983 na cor Branco Paina, raro modelo básico (versão de entrada da linha VW Gol), apenas 53.424km, veículo nunca restaurado. Ainda conta com detalhes de época como parafusos de roda zincados original VW, faróis dianteiros Cibié, lanternas traseiras com logo VW/Audi e ainda conserva o manual do proprietário.

Motor dianteiro, 4 cilindros contrapostos, refrigerado a ar, 1584 cm³, potência de 51 CV a 4400rpm e torque de 10,7 kgfm a 3000rpm.

A primeira geração do Gol estreou com motor carburado de corpo simples e arrefecido a ar, herdado do Fusca, um 1300 apelidado de “Gol Chaleira ou Batedeira”, devido ao barulho característico proveniente do motor, com a opção da utilização de gasolina ou álcool como combustível. Ele também estava disponível em duas versões: Básica e L. O desempenho era muito fraco, o que decepcionou as vendas do modelo no primeiro ano de vendas.

Já em 1981 foi lançada a versão com motor 1600, também arrefecido a ar, devido às constantes reclamações de baixo desempenho do motor 1300. A instalação do novo motor 1600 resultou na retirada do Brasília do mercado no ano seguinte. A versão básica passava a se chamar S e a versão L passava a se chamar LS. Por fora, além de novos emblemas, reportagens da época já destacavam que uma das poucas alterações visuais para o Gol 81 eram os piscas traseiros na cor âmbar.