VW Fusca 1200

Volkswagen Fusca 1200 1962/1962 na cor Azul Pastel. Veículo em raro estado de conservação, possui Placa Preta.

Motor de combustão interna de 4 cilindros e a 4 tempos, montado na traseira; 1192cm³; 36cv a 3.700RPM (SAE) / 30cv a 3400RPM (DIN). Torque: 7,7 mkgf a 2 000 rpm

Em 1961 no segundo semestre, o sistema de sinaleiros (pisca-pisca) deixa de ser uma barra na coluna lateral central (também chamada de bananinha) para as lanternas traseiras, juntamente com as luzes de freio.
E assim as mudanças foram surgindo. O câmbio deixa de “seco” para ter as quatro marchas sincronizadas, o mesmo que existe até hoje. Em 1967 o Fusca passa por uma importante mudança: ele ganha motor 1.300 cm³ ao invés do 1.200 cm³ que o equipava até então.