Honda Civic LX

Honda Civic LX 1994/1994 na cor branca Frozen White. Veículo em excelente estado de conservação, com apenas 44.730 km rodados e contando ainda com manual do proprietário, chave reserva e registros de importação, assim como recibos da compra na Honda.

Motor dianteiro, transversal, 1.5 litros, 4 cilindros em linha, 16 válvulas; gasolina, com 103cv a 5.900 RPM e 13,5 kgfm de torque a 5.000 RPM.

O Honda Civic é um automóvel produzido pela Honda desde 1973. Atualmente encontra-se em sua décima geração. No brasil, foi eleito duas vezes o Carro do Ano pela revista Autoesporte, em 2007 e em 2017.

Começou a ser importado para o Brasil em 1992 junto com o Honda Accord, sendo nacionalizado em 1997.

Lançado no Brasil em 1992, a quinta geração do Civic era importado nas configurações hatchback (DX, LSi, Si, e VTi), sedan (LX e EX), coupé (EX e EXS – a partir de 1994) e targa (CRX, Si e VTi). Havia opção de escolha entre o câmbio manual e o automático, embora este último fosse mais frequente, sendo a versão VTi tendo apenas câmbio manual.

Os motores oferecidos no Brasil eram: 1.5L-D15B2 (LSi); 1.5L-D15B7 (DX e LX); 1.6L-D16Z6 (Si, EX e EXS); B16A2 (VTi) e B16A3 (VTi 1995). Os motores D16Z6 e B16A2 e A3 eram oferecidos com a tecnologia VTEC.

A maioria dos modelos vendidos no Brasil foram importados dos Estados Unidos e já saiam da concessionária com bom nível de equipamentos, tais como ar condicionado, direção hidráulica, conjunto elétrico, teto solar, air-bag duplo e freios ABS nas versões EX, EXS e VTi.

Os modelos Civic dos anos de 1992 e 1993 eram montados no Japão para o mercado americano, e os modelos Civic 1994 e 1995 já eram montados no Estados Unidos.

Esta geração foi responsável pela construção da imagem de durabilidade e resistência que a Honda possui no país. Vários exemplares desta geração ainda seguem rodando nos dias atuais.