GM Veraneio 4.3 Deluxo

A Veraneio é um dos carros mais estigmatizados do Brasil – o camburão – pois era o veículo utilizado pela polícia e órgãos de repressão após o golpe militar de 1964.

A origem é de 1959, quando a General Motors lançou a Amazona, que tinha três portas, sendo duas do lado direito, e espaço para oito passageiros. A picape foi redesenhada e apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo de 1964 como C-1416.

O nome Veraneio foi adotado cinco anos após o lançamento. No início, o motor era o C-14, um seis cilindros, herdado de um caminhão da Chevrolet Brasil. Em 1976, as autoridades policiais pediram que a GM colocasse nela o motor 2.500 do Opala, de quatro cilindros. Em 1979, foi colocada a versão álcool do motor 2.500, com mais torque e potência, mas o desempenho ainda não era satisfatório para um carro que estava sempre cheio, além de pesar quase duas toneladas. Uma versão modernizada de um motor de seis cilindros e a gasolina, adotada em 1978, teve resultado melhor. Em 1981, o modelo passou a adotar o motor do Opala de seis cilindros.

A Veraneio foi fabricada até 1994 e teve sete versões: C-1416, Amazonas, Passo Fino, Mangalarga, Bonanza, Veraneio M e Grand Blazer.

Este lindo modelo Deluxo 1978/1978, em impecável estado de conservação possui motor 6 cilindros, a gasolina, potência de 151CV e torque de 32,1Kgfm a 2400rpm.