GM Kadett GL 2.0

Chevrolet Kadett GL 2.0 EFI 1994/1995 na cor Vermelho Goya. Veículo em ótimo estado de conservação com APENAS 50.450 km rodados e conservando manual do proprietário, chave reserva, faróis dianteiros com logo GM e estepe Firestone F-570.

Motor dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha, 1.998 cm³, potência de 116 CV a 5.400 RPM e torque de 18 Kgfm a 3.200 RPM.

Desde a chegada do Monza, fazia sete anos que a Chevrolet não lançava um modelo novo de veículo de passeio no Brasil. Pela lógica da evolução europeia, onde existia desde 1984, o Kadett 1989 teria de substituir o longevo Chevette, mas não foi o caso nas terras tupiniquins.

Aqui ele chegou como um hatch médio compacto com um nível de equipamento comparável ao do Monza, mas de aspecto mais jovem e esportivo.

Se a esportividade de fato cabia à versão GS, a SL e a SL/E ainda dispunham de um visual moderno num mercado sedento por novidades.

As inovações trazidas pelo Kadett incluíam vidros do para-brisa e da tampa traseira rentes à lataria. Nas colunas traseiras ficavam as características tomadas de ar.

Em 1994, o 1.8 Lite trouxe um pacote mais acessível de equipamentos, enquanto o GL e o GLS aposentavam o SL e o SL/E, ganhando uma repaginada no quadro de instrumentos, além disso, a versão GL já trazia de séries itens como direção hidráulica, travas e vidros elétricos. Além da escolha entre os motoros 1.8 e 2.0 (EFI).

No fim daquele ano, a Chevrolet passou a trazer da Bélgica o primeiro Astra, opção mais sofisticada ao Kadett. Depois da Série Sport 2.0 de 1995, viria a última reestilização no ano seguinte. Em 1997, GL e GLS ganharam o motor 2.0 como padrão.

Produzido até setembro de 1998, o Kadett vendeu 394.068 unidades e deu lugar à segunda geração do Astra, também longeva.