Ford Maverick GT 302

Lindo FORD MAVERICK GT 1975/1975, o carro é um GT de plaqueta! Todo restaurado com motor V8 302 Balanceado aonde foram gastos em torno R$ 40 mil. Com aproximadamente 320cv e 43 mkgf de torque! 
PISTÕES:HIPEREUTÉTICOS 040BIELAS:ORIGINAISPOLIA DUMPER:POWER FORCE COM FLUÍDOVIRABREQUIM:ORIGINALPOLIA DE VIRABREQUIM:ALUMÍNIOANÉIS:SEALED POWERVOLANTE DO MOTOR:ORIGINALJUNTA DE CABEÇOTE:FELL PROCABEÇOTE:ORIGINAL RETRABALHADOVÁLVULA DE ADMIÇÃO:1.96VÁLVULA DE ESCAPE:1.63MOLAS DE CABEÇOTE:DUPLAS COMP CAMSTUCHOS:MECANICOS COMP CAMSBALANCEIROS:ROLETADOS FULL ROLLERVARETAS:CROMOBILENOPOLIAS DE COMANDO:ALUMÍNIOCOMANDO DE VÁLVULAS:270/270 MECÂNICO COMP CAMSCOLETOR DE ADMIÇÃO:INTAKE MANIFOLD(POLIDO)COLETOR DE ESCAPE:HOOKER COMPETITION HEADERSTAXA DE COMPRESSÃO:9.7GIRO MÁXIMO DO MOTOR:5800EMBREAGEM:HIDRÁULICA DISCO E PLATO:CENTERFORCECÂMBIO:T5 BORG-WARNER COM TRAMBULADOR B&M (MUSTANG)DIFERENCIAL:DANA 3.54 COM BLOCANTEALIMENTAÇÃO:QUADRIJET SPEED DEMON 650 CMF MECANICOBOMBA DE COMBUSTÍVEL:ELETRICA HOLLEY BOMBA DE ÁGUA:MILODON HI VOLUMEBOMBA DE ÓLEO:MILODON COM VARETA FORJADACOMBUSTÍVEL:GASOLINADOSADOR:HOLLEYDISTRIBUIDOR:MALLORYBOBINA:MALLORY PRO MASTERCABOS DE VELAS:MSD 8.8VELAS:CHAMPIONSFREIO DIANTEIRO:A DISCO MAVERICK MODERNOFREIO TRASEIRO:A DISCORODAS DIANTEIRAS:MAGNUM 500 15/7RODAS TRASEIRAS:MAGNUM 500 15/8PNEUS DIANTEIRO:BFGOODRICH 215/65PNEUS TRASEIROS:BFGOODRICH 255/60BANCOS:ORIGINAIS GTINTRUMENTOS:AUTO METER 5/8VOLANTE:ORIGINAL MUSTANG 1967 (MADEIRA)RADIADOR:ORIGINAL COM COLMÉIAS TRIPLAS
ACESSÓRIOS:BLOQUEADOR DE RODAS SUMMIT PARA BURNOUTGRADE DIANTERIA MAVERICK GRABBERAEROFÓLIO TRASEIRO ORIGINAL MAVERICK GRABBERLANTERNAS TRASERIAS DO MAVERICK MODERNOTANQUE DE GASOLINA 80 LITROS DE INOXCAPÔ COM ENTRADAS DE AR ORIGINAL AR QUENTE ORIGINALRÁDIO ORIGINALVIDRO DIANTEIRO BRANCO COM DEGRADÊ NOVO
OBS:TODOS OS CROMOS EM PERFEITAS CONDIÇÕES
Carro sem detalhes, para amantes desse clássico FORD!