Audi RS4 Avant 2.7T

Audi RS4 Avant 2001/2001 na cor Preta. Veículo em impecável estado de conservação com apenas 47.616km rodados, com rodas originais, e sem nenhum tipo de restauro. Além disso, ainda conserva os manuais do proprietário, chave reserva lacrada e revisão na concessionária até 2013 onde tinha 42.069 km rodados.

O Audi RS4 Avant, da geração B5, foi introduzido pela Audi no final de 1999, para produção e venda a partir do ano 2000, sendo como o como sucessor do Audi RS2 Avant, desenvolvido pela joint venture Porsche / quattro GmbH. Este veículo, assim como seu antecessor, estava disponível apenas como uma station wagon e foi construído baseado em uma plataforma já existente. Nesse caso, a plataforma Volkswagen Group B5 compartilhada com o A4 e S4. O Audi RS4 estava disponível para venda na maior parte da Europa, partes da Ásia e em alguns países da América Latina, incluindo o Brasil.

A Audi produziu 6.030 unidades entre 1999 e 2001.

Embora parecido com o Audi B5 S4, muitos dos painéis da carroceria externa foram alterados, com arcos das rodas dianteiras e traseiras mais largos, para permitir uma maior faixa de eixo no RS4. Com para-choques dianteiro e traseiro exclusivos e soleiras laterais e traseira spoiler do S4 Avant, as modificações aerodinâmicas alcançaram um coeficiente de arrasto de 0,34.

O motor foi desenvolvido a partir do V6 usado no B5 S4 biturbo de 2.7 litros. Deslocando 2.671 centímetros cúbicos e com cinco válvulas por cilindro. A mecânica foi desenvolvida e fabricada no Reino Unido pela Cosworth Technology. Apresentava coletor de entrada aumentado e saídas de escape menores nos dois cabeçotes de cilindro Cosworth ALSi7mg de liga de alumínio fundido, dois turbocompressores paralelos da série BorgWarner K04, dois intercoolers maiores montados nas laterais (SMICs), cabeças de pistão diferenciadas, bielas mais fortes, dutos de admissão maiores,sistema de escapamento redimensionado e um sistema de gerenciamento de motor recalibrado. As modificações aumentaram a potência do motor de 261 cv e 40.78 kgfm de torque no S4 para 380 cv a 7.000 RPM e 44,86 kgfm a 6.000 RPM. O motor é controlado por uma unidade de controle eletrônico da Bosch Motronic ME 7.1, usando um acionamento eletrônico ‘E-Gas’ da Bosch por acelerador de fio. Ele possui injeção sequencial multiponto de combustível, um MAF, seis bobinas individuais de ignição única e velas de ignição NGK de longa duração.

A transmissão manual de seis velocidades é complementada pelo sistema Quattro baseado no Audi Torsen, usando o diferencial central Torsen T-1 “polarização automática de torque” (ATB), com uma distribuição padrão de 50:50.

O Audi RS4 tem um peso médio de 1.620 kg e pode acelerar de 0-100 km/h em 4,9 segundos, 0-160 km/h em 11,3 segundos e 0-200 km/h em 17,0 segundos. A velocidade máxima era limitada eletronicamente a 262 km/h.