Pastore Car Collection

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Jaguar XF 2.0 Luxury

Jaguar XF 2.0 Luxury

  • Informações Gerais

    Marca: Jaguar
    Modelo: XF 2.0 Luxury
    Ano Fabricação/Ano Modelo: 2013/2014
    Cor: Branco
    Portas: 4
    Quilometragem: 155.433 km
    Dimensões - Comp./Largura/Altura (mm): 4966/1877/1468
    Ocupantes: 5

  • Mecânica e Segurança

    Combustível: Gasolina
    Motor: 2.0 Turbo
    Potência: 240
    Velocidade Máxima: 209 km/h
    Câmbio: Automático - 8 velocidades
    Tração: Traseira
    Controle de Tração/Estabilidade: Sim
    Aceleração 0-100km/h: 7,9 segundos
    Freios: Disco nas 4 Rodas + ABS + EBD + BAS
    Rodas: Liga Leve R17
    Airbag: 6
    Direção Hidráulica: Sim

  • Acessórios/Opcionais

    Faróis: Xenon
    Teto Solar: Sim
    Bancos: Couro com Ajuste Elétrico
    Ar Condicionado: Sim
    Trio Elétrico (Vidro, trava e espelho elétrico): Sim
    Sistema de Som: CD Player + MP3
    Volante: Comandos do Som + Paddle Shift
    Computador de Bordo: Sim
    Piloto Automático: Sim
    Bluetooth: Sim
    Sensor de Estacionamento: Traseiro

  • Informações Extra

    País de Origem: Inglaterra

ATENÇÃO! Devido a grande rotatividade em nosso estoque, se faz necessário a consulta diretamente em nossa loja para certificar de que o veículo ainda se encontra sob nossos cuidados. O valor do anúncio deve ser confirmado, pois o mesmo pode ter sido ajustado em nossa loja e ainda não ter sido modificado neste site. Obrigado pela compreensão. Pastore Car Collection.

Observações

Jaguar XF 2.0 Luxury 2013/2014, na cor branca.

Motor dianteiro, longitudinal, 2.0 litros, 4 cilindros em linha, 16 válvulas; gasolina; potência de 240cv a 5.500 rpm e torque de 34,7 kgfm a 2.000 rpm.

Câmbio automático/sequencial de 8 marchas, feio a disco nas quatro rodas, ventilados com ABS (sistema eletrônico de antitravamento das rodas), EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem), EBA (ajuda para frenagem de emergência), controle de tração, DSC (controle dinâmico de estabilidade), CBC (controle de frenagem em curvas), EDR (controle de torque de freio motor).

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