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Mitsubishi Pajero TR4 Flex 4x4 HP

Mitsubishi Pajero TR4 Flex 4x4 HP

  • Informações Gerais

    Marca: Mitsubishi
    Modelo: Pajero TR4 Flex 4x4 HP
    Ano Fabricação/Ano Modelo: 2010/2011
    Cor: Verde
    Portas: 4
    Quilometragem: 70.000
    Dimensões - Comp./Largura/Altura (mm): 4058/1680/1714
    Ocupantes: 5

  • Mecânica e Segurança

    Combustível: Álcool e Gasolina
    Motor: 2.0 16V
    Potência: 140 CV
    Velocidade Máxima: 164 km/h
    Câmbio: Automático - 4 velocidades
    Tração: 4x4 com seleção manual
    Aceleração 0-100km/h: 12,0 segundos
    Freios: Disco nas 4 Rodas com ABS
    Rodas: Liga Leve R17
    Airbag: 2
    Direção Hidráulica: Sim

  • Acessórios/Opcionais

    Ar Condicionado: Sim
    Trio Elétrico (Vidro, trava e espelho elétrico): Sim
    Sistema de Som: Rádio AM/FM + CD com leitor de MP3
    Bluetooth: Sim

  • Informações Extra

    País de Origem: Brasil

ATENÇÃO! Devido a grande rotatividade em nosso estoque, se faz necessário a consulta diretamente em nossa loja para certificar de que o veículo ainda se encontra sob nossos cuidados. O valor do anúncio deve ser confirmado, pois o mesmo pode ter sido ajustado em nossa loja e ainda não ter sido modificado neste site. Obrigado pela compreensão. Pastore Car Collection.

Observações

Mitsubishi Pajero TR4 4x4 HP 2.0 16v Flex 2010/2011. Veículo em excelente estado!
Motor 2.0 16 válvulas com 140cv Torque máximo (kgfm / rpm) 22,0 / 4.500 (álcool)
Rádio AM/FM com CD e MP3 Player com 06 alto-falantes.
O Pajero TR4 Flex é um carro ágil e versátil. Foi projetado para superar os obstáculos urbanos com facilidade e acompanhar suas aventuras no dia a dia ou no final de semana.Ele vem equipado com Motor Flex 2.0L de 16V HP, estrutura monobloco com chassi reforçado, preparado para uso urbano, transmissão automática de quatro velocidades, relação normal / reduzida e 4,900:1 de relação de transmissão normal/reduzida V4AW4 e automática. Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidais, suspensão tipo eixo transversal (beam) e traseira com barra estabilizadora, roda tipo rígida e molas helicoidais.

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