GM Opala SS Coupé

Chevrolet Opala SS Coupé 1971/1971 (No Documento) Mas é uma rara versão 71/72, provavelmente um dos primeiros exemplares do Opala SS Coupé a ser fabricado. Opala SS de Chassi 57872B (Opala SS 72)
Veículo todo restaurado nos padrões da época, impecável, com tudo funcionando perfeitamente!
Motor 4.1 Litros (4093 cm³) de 6 cilindros em linha com 140CV (138HP) a 4000 rpm e 29kgfm de torque a 2400 rpm. 
A primeira versão do SS, de 1971, tinha características muito peculiares, por exemplo, foi o único esportivo quatro portas, pois a versão coupé do Opala só viria no ano seguinte. Foi nele que estrearam também os bancos individuais. Embora nos Estados Unidos a sigla SS quer dizer “Super Sport”, há quem diga que a interpretação tupiniquim é “Separed Seats”.
Outro detalhe exclusivo do 1971, que pra mim é um dos mais bonitos da história do Opala, é o volante de três raios cromados e aro em madeira, assim como a manopla de câmbio. Uma pena isso não ter sido estendido aos SS que vieram depois. Foi nele também que o motor 4.1 de 250 polegadas cúbicas e 6 cilindros em linha de 140 cv fez sua estreia, assim como o câmbio de 4 marchas no assoalho.
Em 1972, a Chevrolet lançaria a versão coupé do Opala, que acabaria herdando os emblemas esportivos. Houve ainda, o lançamento em 1974 do SS4, pra quem queria atitude do SS de 6 cilindros, mas sem ter que deixar muito dinheiro nos postos de gasolina que, naquele ano, fechavam nos finais de semana. A saga do SS iria até 1980, quando deixou de ser fabricado. Hoje, os Opala SS, como em sua época de lançamento, permaneceram como objeto de desejo de qualquer um que admire a história da indústria automobilística nacional.