Mercedes-Benz E250 CGI Coupé

Mercedes-Benz E250 CGI Coupé 2011/2011! Veículo com 4 pneus novos, bancos em couro com ajuste elétrico, memória e teto solar panorâmico!
Motor Dianteiro, longitudinal, quatro cilindros em linha, comando duplo variável, 16V, com injeção direta de combustível, turbocompressor, gasolina, 1.8 litros, 204 CV de potência a 5.500 rpm e 31,6 mkgf de torque entre 2.000 e 4.300 rpm.
7G-TRONIC PLUS – O câmbio é controlado com o seletor de marchas DIRECT SELECT, mas o motorista pode optar por trocar as marchas manualmente através dos shift paddles atrás do volante. Com sete velocidades, ele permite uma velocidade otimizada do motor em todas as situações, ajudando assim a reduzir o consumo de combustível. Em comparação com o câmbio 7G-TRONIC anterior, a unidade de controle eletro-hidráulico foi melhorada, enquanto que o software do motor e da transmissão foi otimizado, resultando em uma melhor dinâmica de mudança de marchas. Além disso, o 7G-TRONIC PLUS dá ao condutor do veículo uma resposta mais direta quando o pedal do acelerador é acionado.
Freio à disco nas quatro rodas, com ABS (sistema eletrônico de antitravamento das rodas), ASR (controle de tração), BAS (sistema de assistência de frenagem) e ESP (controle eletrônico de estabilidade).
Conduzir em segurança: ATTENTION ASSIST – Este inovador sistema de reconhecimento do cansaço do condutor é especialmente útil em viagens longas. A uma velocidade entre 60 e 200 km/h, o ATTENTION ASSIST alerta o condutor assim que detecta sinais de fadiga ou de falta de concentração. Sensores analisam o comportamento de condução e podem reconhecer quaisquer alterações em função de um perfil do condutor previamente definido.
NECK-PRO – Ajudam a reduzir o risco de lesões cervicais em caso de impacto traseiro. Os encostos de cabeça NECK-PRO atuam para evitar o efeito chicote, movendo-se para a frente e para cima e fornecendo suporte às cabeças dos ocupantes dos assentos dianteiros.
THERMOTRONIC – O sistema automático de controle de climatização THERMOTRONIC permite que o motorista e o passageiro da frente ajustem a temperatura individualmente, enquanto que os passageiros do banco traseiro possuem a sua própria unidade de controle. O modo automático pode ser adaptado às necessidades individuais, uma vez que existem três estilos de climatização diferentes para escolher.
Cinto de segurança automático –  Para ajudar na fixação do cinto de segurança, o alimentador automático nos assentos dianteiros tem uma posição de fácil acesso.
Função EASY-ENTRY – Entrar em um carro de duas portas pode ser um ato de equilíbrio. Porém, com o sistema EASY-ENTRY, a entrada na parte traseira fica muito mais fácil. Quando o assento dianteiro é dobrado, o banco desliza suavemente para a frente. O sistema registra a posição exata do banco dianteiro, então ele pode ser simplesmente deslocado de volta para a sua posição original.