Mercedes-Benz A45 AMG

Mercedes-Benz A45 AMG 2013/2014 na cor Branca, veículo impecável, apenas 23.500KM! Manual e chave reserva.

Motor 2.0L, quatro cilindros em linha, transversal, 1.991 cm³, 16V, cabeçote com duplo comando de válvulas variável, injeção direta, gasolina, turbo com potência de 360 cv a 6.000 rpm (corte a 6.700 rpm) e torque de 45,8 mkgf entre 2.250 e 5.500 rpm. Para render tudo isso, o seu turbo de duplo fluxo com intercooler pressuriza até 1,79 bar e a pressão de combustão é de 140 bar, com 8,6:1 de taxa de combustão estática.

Freios: Dianteira: pinças com quatro pistões e discos com 350 mm / traseira: pinças de dois pistões e discos de 320 mm

Para acompanhar o ganho monstruoso de força, o A45 AMG tem tração integral (4Matic), distribuída entre os eixos por embreagem multidiscos controlada eletrohidraulicamente. Os diferenciais possuem bloqueio eletrônico, ou seja, são operados por pinçadas dos freios em cada roda. O câmbio é o mesmo AMG Speedshift DCT de dupla embreagem e sete marchas, redimensionado para o ganho de torque e com mapeamento mais esportivo – com direito a controle de largada. A marca declara o seu 0 a 100 km/h em 4,6 s e velocidade máxima de 250 km/h limitada eletronicamente.
O câmbio oferece três modos de condução: “C”, de eficiência controlada, “S”, de “sport”, e “M”, de manual. No primeiro, a transmissão trabalha sempre em regimes baixos e o sistema eletrônico procura dar o máximo de potência com a mínima rotação do motor. Já nos outros dois modos, o regime do propulsor não sofre interferência, o que reflete até mesmo no barulho emitido pelo carro. O “S” deixa a direção mais justa e prolonga as relações das marchas. No modo “M”, as trocas são feitas através de paddle-shifts posicionados atrás do volante.
Itens de série: faróis tipo bi-xenônio, lanternas de LED, teto solar panorâmico, controle de largada, volante multifuncional, ar-condicionado digital, bancos e volante com regulagens de distância e altura, revestimento de couro, sete airbags, freios ABS com EBD e função Hold, controles eletrônicos de estabilidade e de tração, sistema multimídia (com GPS), assistente de partida em subida, controlador automático de velocidade, assistente para saída em rampas